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Limited resources, unlimited circulation
江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司
2023年度土壤和地下水隐患排查报告
委托单位:江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司
编制单位:苏州环优检测有限公司
编制日期:2023年08月
目 录
图 件
表 格
表4-6 企业散装货物储存和暂存土壤污染预防设施与措施组合表
表4-8 企业包装货物储存和暂存土壤污染预防设施与措施组合表
为了全面落实科学发展观,牢固树立以人为本、环保发展的理念,坚持“预防为主、综合治理”的方针,省环保厅督促各企业全面排查土壤隐患,以此推动环保生产责任制和责任追究制的落实,完善环保生产规章制度,建立健全隐患排查治理监控的长效机制,实现隐患排查治理的经常化、规范化、制度化,坚决遏制重特大事故,实现所属企业环保生产奠定良好的基础。要充分利用环境监管网络,加强对列入有关企业的日常监管执法,确保企业污染防治设施正常运行,污染物达标排放,严控企业“跑、冒、滴、漏”现象和无组织排放,防止污染土壤。
为进一步贯彻落实《土壤污染防治行动计划》(国发[2016]31号)、《江苏省土壤污染防治工作方案》(苏政发[2016]169号)、《污染地块土壤环境管理办法(试行)》(环境保护令第42号)、《淮安市土壤污染防治工作方案》(淮政发〔2017〕86号)、《关于印发2023年淮安市环境监管重点单位名录的通知》(淮环发〔2023〕35号)等文件的要求,江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司被列入土壤污染监管企业名单。为贯彻《江苏省土壤污染防治工作方案》(苏政发〔2016〕169号)关于防范建设用地新增污染的要求,落实企业污染防治的主体责任,江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司对本企业用地土壤污染防治承担主体责任,应当及时开展土壤污染隐患排查。重点对生产区以及原材料与废物堆存区、储放区、转运区、污染治理设施等及其运行管理开展排查,制定土壤污染隐患整改方案,落实整改措施,并建立隐患定期排查制度。
为响应环保部门开展土壤污染风险源隐患排查工作,2023年江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司委托苏州环优检测有限公司(以下简称“我司”)开展土壤污染隐患排查工作。随后我司严格按照《中华人民共和国生态环境部公告》[2021年第1号](重点监管单位土壤污染隐患排査指南(试行))对公司日常管理、生产、环保设施运行和维护情况、污染物产排情况以及环境安全隐患等情况开展土壤污染隐患排查工作,并在此基础上编制完成了《江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司2023年度土壤和地下水隐患排查报告》。
按照《重点监管单位土壤污染隐患排查指南(试行)》的相关要求,并结合企业生产工艺及所用原辅材料等相关资料,对企业展开综合性的污染隐患排查,主要涉及生产区、原材料及固体废物堆存地区、储放区和转运区等重点区域;重点设施包括管线、储罐以及污染物处理处置设施等。经排查后最终形成土壤污染隐患排查报告,建立土壤污染隐患排查治理制度,定期对重点设施开展隐患排查。
通过隐患排查发现土壤存在污染迹象的,应当排查污染源,查明污染原因,采取措施防止新增污染;同时制定整改方案,及时采取技术、管理措施消除隐患。
(1)针对性原则
针对本企业的生产活动特征和潜在污染物特性,进行土壤隐患排查,为企业土壤污染防范提供依据。
(2)规范性原则
采用程序化、系统化、规范化的工作程序、排查方法开展隐患排查工作、保证排查工作的完整性、科学性以及排查结果的客观性。
(3)安全性原则
重点监管企业涉及众多易燃易爆和有毒有害物质,开展现场排查作业过程中,要严格遵从相关安全作业要求,确保现场作业安全。
(4)可操作性原则
综合考虑土壤污染隐患排查情况、隐患区域现场实际情况以及企业实际生产经营状况等因素,提出切实可行的隐患整改措施。
本次排查范围为江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司红线范围,江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司成立于2010年8月,位于江苏淮安工业园区通衢西道80号,厂区地块总占地面积248207平方米。排查红线范围见图1-1,地块拐点坐标见表1-1。
拐点 | 坐标系 | |
东经 | 北纬 | |
1 | 119°00′29.068″ | 33°25′12.671″ |
2 | 119°00′18.177″ | 33°25′06.645″ |
3 | 119°00′16.980″ | 33°26′30.703″ |
4 | 119°00′09.602″ | 33°25′24.026″ |
5 | 119°00′28.219″ | 33°25′25.861″ |
(1)《中华人民共和国环境保护法》;
(2)《国务院关于修改〈建设项目环境保护管理条例〉的决定》;
(3)《中华人民共和国固体废物污染防治法》;
(4)《中华人民共和国水法》;
(5)《中华人民共和国水污染防治法》;
(6)《中华人民共和国环境影响评价法》;
(7)《中华人民共和国土壤污染防治法》;
(8)《危险化学品安全管理条例》;
(9)《废弃危险化学品污染环境防治办法》;
(10)《水污染防治行动计划》。
(1)《关于切实做好企业搬迁过程中环境污染防治工作的通知》(国家环保总局环办[2004]47号);
(2)《关于保障工业企业场地再开发利用环境安全的通知》(环发[2012]140号);
(3)《国务院办公厅关于印发近期土壤环境保护和综合治理工作安排的通知》(国办发[2013]7号);
(4)《关于贯彻落实<国务院办公厅关于印发近期土壤环境保护和综合治理工作安排的通知>的通知(环发[2013]46号)》;
(5)《国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知》(国发[2016]31号);
(6)《关于发布<工业企业场地环境调查评估与修复工作指南(试行)>的公告》(公告2014年第78号);
(7)《淮安市土壤污染防治工作方案》(淮政发〔2017〕86号);
(8)《关于印发2023年淮安市环境监管重点单位名录的通知》(淮环发〔2023〕35号);
(1)《建设用地土壤污染状况调查技术导则》(HJ 25.1-2019),环境保护部,2019年12月5日,2019年12月5日实施;
(2)《建设用地土壤污染风险管控和修复监测技术导则》(HJ 25.2-2019),环境保护部,2019年12月5日发布,2019年12月5日实施;
(3)《建设用地土壤环境调查评估技术指南》(环保部公告2017年第72号);
(4)《建设用地土壤污染风险评估技术导则》(HJ 25.3-2019),环境保护部,2019年12月5日发布,2019年12月5日实施;
(5)《土壤环境监测技术规范》(HJ/T 166-2004);
(6)《地下水质量标准》(GB/T 14848-2017);
(7)《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB 36600-2018);
(8)《重点监管单位土壤污染隐患排查指南(试行)》。
(1)《江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司准安工业园区通衢西道80号地块土壤和地下水污染风险评估报告》(2022.12);
(2)《江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司废旧空调拆解扩建项目环境影响报告书》;
(3)《江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司突发环境事件应急预案》;
(4)《江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司甲类仓库地勘项目》(2019.10);
(5)江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司提供的其他相关资料。
江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司成立于2010年08月23日,注册地位于淮安市工业园区通衢西道80号,厂区地块总占地面积248207平方米。经营范围包括废旧汽车、家电、办公用品、电器电子产品的回收、拆解、处理;报废汽车的回收;废旧金属、废品物资回收及加工;销售本公司自产产品。江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司基本信息见表2-1。
单位名称 | 江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司 | ||
法人代表 | 陈耀武 | 邮政编码 | 223001 |
单位地址 | 江苏省淮安市工业园区通衢西道80号 | 所在市 | 淮安市 |
经济性质 | 有限公司 | 所在镇(区) | 淮安市工业园区 |
职工人数 | 74人 | 占地面积 | 248207平方米 |
所属行业 | C42,废弃资源综合利用业 | 企业信用代码 | 913208005603203522 |
经度坐标 | 119°00′22.298" | 纬度坐标 | 33°25'11.877" |
联系人 | 朱超 | 历史事故 | 无 |
江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司历年环保手续履行情况见表2-2。
序号 | 项目名称 | 审批方式 | 建设内容 | 环保手续履行情况 | |||
原环评批复量 | 实际规模 | 环评批复时间 | 通过环保“三同时”验收时间 | 排污许可手续 | |||
1 | 苏北废旧电器电子元件、报废汽车处理中心项目 | 报告书 | 年拆解废旧电器、电子产品100万台 | 年拆解废旧电器、电子产品100万台 | 2010年11月26日取得环评批复(淮环发[2010]261号) | 2011年12月通过环保“三同时”验收 | 排污许可证编号:913208005603203522001U,有效期限:2022-12-09至2027-12-08 |
年拆解报废汽车5万辆 | 年拆解报废汽车5万辆 | 2018年2月通过环保“三同时”验收 | |||||
2 | 苏北废旧电器电子产品和报废汽车处理中心项目 | 报告书 | 新增年拆解废旧电器、电子产品100万台 | 新增年拆解废旧电器、电子产品100万台 | 2013年9月23日取得环评批复(淮环发[2013]249号) | 2015年7月通过环保“三同时”验收 | |
新增拆解报废汽车5万辆 | 新增拆解报废汽车5万辆 | 2018年2月通过环保“三同时”验收 | |||||
3 | 废弃电器电子产品线路板资源化回收处理项目 | 报告书 | 废线路板资源化处理10000吨/年 | 暂未建设 | 2013年10月30日取得环评批复(淮环发[2013]274号) | 尚未验收 | |
4 | 苏北废旧电器电子产品处理中心技术改造项目 | 报告书 | 年拆解液晶电视电脑类271万台、冰箱新增14万台、空调新增9.9万台、洗衣机新增16.1万台。 | 年拆解液晶电视电脑类271万台、冰箱新增14万台、空调新增9.9万台、洗衣机新增16.1万台。 | 2015年11月23日取得环评批复(淮工环发[2015]6号)
| 2016年9月通过环保“三同时”验收 | 排污许可证编号:913208005603203522001U,有效期限:2022-12-09至2027-12-08 |
油烟机30万只、燃气热水器30万只、电热水器30万只,手机4000万只 | 暂未建设 | 尚未验收 | |||||
5 | 废旧电线电缆处理技术改造项目 | 报告表 | 铜米220吨/年、铝米15吨/年、塑料65吨/年 | 铜米220吨/年、铝米15吨/年、塑料65吨/年 | 2019年3月19日取得环评批复(淮环工表复[2019]4号) | 2020年9月通过环保“三同时”验收,项目已关停 | |
6 | 废旧空调拆解扩建项目 | 报告书 | 年新增空调拆解量为90万台/年 | 年新增空调拆解量为90万台/年 | 2020年5月27日取得环评批复(淮环工发[2020]1号) | 2020年12月27日通过环保“三同时”验收 | |
7 | 废旧冰箱洗衣机拆解线技改项目 | 报告表 | 年新增废旧冰箱及废旧洗衣机拆解能力各20万台、年利用废空调散热器分离铜管铝箔2500吨 | 建设完成 | 2022年7月7日取得环评批复(淮园环表复[2022]21号) | 2023.06通过环保“三同时”竣工验收,正常运营 | |
8 | 甲类库项目 | 报告表 | 新建占地面积120m2,最大存储能力40吨甲类库 | 新建占地面积120m2,最大存储能力40吨甲类库 | 2020年06月22日取得环评批复(淮环工表复[2020]10号) | 2023.04通过环保“三同时”竣工验收,暂未投入使用 | / |
江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司位于淮安市工业园区通衢西道80号。经营范围包括废旧汽车、家电、办公用品、电器电子产品的回收、拆解、处理;报废汽车的回收;废旧金属、废品物资回收及加工;销售本公司自产产品。企业主要产品及原辅料如表2-3和表2-4所示。
生产单元 | 产品名称 | 规格 | 拆解能力 | 运行时间 | 备注 |
冰箱拆解线 | 冰箱拆解 | 平均42kg/台 | 40万台/年 | 2400h/a | - |
洗衣机拆解线 | 洗衣机拆解 | 平均21.5kg/台 | 40万台/年 | 2400h/a | - |
报废空调散热器铜管铝箔分离拆解线 | 报废空调散热器铜管铝箔分离 | 平均2.5kg/台 | 2500t/a | 2400h/a | - |
废旧电器、电子产品拆解线 | 废旧电器、电子产品拆解 | / | 190万台/年 | 2400h/a | - |
液晶电脑电视类拆解线 | 液晶电脑电视类拆解 | / | 271万台/年 | 2400h/a | - |
空调拆解线 | 空调拆解 | 平均43.15kg/台 | 100万台/年 | 2400h/a | - |
吸油烟机拆解线(暂未建设) | 吸油烟机拆解(暂未建设) | 平均18kg/台 | 30万台/年 | 2400h/a | - |
电热水器拆解线(暂未建设) | 电热水器拆解(暂未建设) | 平均16.5kg/台 | 30万台/年 | 2400h/a | - |
燃气热水器拆解线(暂未建设) | 燃气热水器拆解(暂未建设) | 平均12.5kg/台 | 30万台/年 | 2400h/a | - |
手机拆解线(暂未建设) | 手机拆解(暂未建设) | 平均0.15kg/台 | 4000万部/年 | 7200h/a | - |
报废汽车拆解线 | 报废汽车拆解 | 平均1t/辆 | 10万辆/年 | 2400h/a | - |
生产线 | 原辅材料 | 主要成分/规格 | 计量单位 | 消耗量 | 包装方式 | 运输方式 |
冰箱拆解线 | 废旧冰箱 | 塑料、金属等 | 万台/年 | 40 | 平均42kg/台 | 叉车运输 |
洗衣机拆解线 | 废旧洗衣机 | 塑料、金属等 | 万台/年 | 40 | 平均21.5kg/台 | 叉车运输 |
报废空调散热器铜管铝箔分离生产线 | 报废空调散热器 | 铜管、铝等 | t/a | 2500 | 平均2.5kg/台 | 叉车运输 |
空调拆解线 | 废旧空调 | 塑料、金属等 | 万台/年 | 100 | 平均43.15kg/台 | 叉车运输 |
废旧电器、电子产品拆解线 | 废旧电器、电子产品 | 塑料、金属等 | 万台/年 | 200 | / | 叉车运输 |
液晶电脑电视类拆解线 | 废旧液晶电脑电视类 | 塑料、金属等 | 万台/年 | 271 | / | 叉车运输 |
吸油烟机拆解线 | 废旧吸油烟机(暂未建设) | 塑料、金属等 | 万台/年 | 30 | 平均18kg/台 | 叉车运输 |
电热水器拆解线 | 废旧电热水器(暂未建设) | 塑料、金属等 | 万台/年 | 30 | 平均16.5kg/台 | 叉车运输 |
燃气热水器拆解线 | 废旧燃气热水器(暂未建设) | 塑料、金属等 | 万台/年 | 30 | 平均12.5kg/台 | 叉车运输 |
手机拆解线 | 废旧手机(暂未建设) | 塑料、金属等 | 万部/年 | 4000 | 平均0.15kg/台 | 叉车运输 |
报废汽车 | 报废汽车 | 塑料、金属等 | 万辆/年 | 10 | 平均1t/辆 | 叉车运输 |
1、废旧冰箱拆解线工艺
工艺流程简述:
一、前拆解工艺
(1)首先从仓库领取废旧冰箱运至前拆解生产线,在工作台上由人工拆解冰箱门、封条、玻璃隔板、塑料框等部件,除冰箱门送后续破碎工序外,其他部件分别作为废玻璃、废塑料等打包出售。
(2)拆除部件后的冰箱主体经输送带送至制冷剂(氟氯烃类或氢氟烃类)回收工序,采用制冷剂回收机负压抽取压缩机中制冷剂及润滑油,同时在制冷剂回收机中完成制冷剂与润滑油的分离,制冷剂压入专用钢瓶回收,润滑油放入专用容器贮存。回收后剩余的少量制冷剂通过负压抽风系统收集后送活性炭吸附装置处理。
(3)抽出制冷剂后人工拆解压缩机及散热器,压缩机钻孔抽出矿物油(压缩机油)后外售给有能力单位进一步拆解,散热器作为废金属打包外售。冰箱外壳送后续生产线处理。
冰箱前拆解过程中,抽取制冷剂时会产生少量制冷剂废气G1-1(无组织)、废矿物油S1-1产生;拆解过程有设备噪声N产生。
二、后拆解工艺
(1)两级破碎
项目将由前拆解工序运来的冰箱外壳与冰箱门人工送破碎、分离生产线,在该生产线内首先采用撕裂切割式破碎机进行两级破碎,第一级破碎粒度为45mm宽的长条,第二级破碎粒度为45mm×45mm方块,废旧冰箱箱体拆解过程中会有废气G1-2及噪声产生,根据《排污许可证申请与核发技术规范 废弃资源加工工业》(HJ 1034—2019),废气G1-2主要污染物为粉尘及非甲烷总烃。
(2)金塑分离
经两级破碎后的冰箱壳碎片进行三级破碎(金塑分离),由输送设备送金塑分离机,在该过程中使冰箱壳碎片中的金属与塑料脱离开。
(3)泡沫破碎
项目在金塑分离机出口安装负压抽吸集气罩,利用聚氨酯泡沫密度较小的特征,依靠风力将冰箱壳中的聚氨酯泡沫保温材料送至泡沫破碎机进行破碎,回收聚氨酯泡沫,破碎后的聚氨酯泡沫最长端长度一般在50px左右。
保温层材料中,由于其生产工艺的原因会含有微量的发泡剂,其中一部分以气体形式填充在泡沫的缝隙中,一部分溶解或附着在固体的泡沫上,发泡剂多为低沸点有机物,一般分为环戊烷类和非环戊烷类,非环戊烷类一般是氟氯烃类,其环境影响主要集中在对臭氧层的消耗,对周边环境及厂内职工的影响相对较小;环戊烷由于其闪点非常低,因此极易燃易爆,是保温层破碎过程中主要的安全环境风险。
泡沫粉碎过程中会产生少量废气G1-3,主要为粉尘,此外还含有微量制冷剂,此工艺产生的废气与前面的两级破碎工艺废气合并处理排放。
(4)两级除铁
含塑料及金属碎片的混合物在两级磁铁器作用下,将其中的废铁分离出来。
(5)铜铝与塑料分离
项目采用涡电流分离装置将除铁后的含塑料及铜、铝碎片的混合物分离成废塑料颗粒、铝铜颗粒,分开后单独包装出售。
2、废旧洗衣机拆解工艺
工艺流程简介:
首先从仓库领取废旧洗衣机,然后人工将洗衣机置于冰箱前拆解操作台上,打开机器底盖,由人工分别取出电动机、皮带轮、滚筒转动轴承及其它含金属部件,电动机由人工切割外壳取出其中铜线单独包装出售,取出的其它部件作为废钢铁外售,剩余洗衣机壳作为废塑料出售。另外,对少量全自动洗衣机,还要拆除其电路板外售给有资质单位安全处置。
拆解过程中会产生少量粉尘G2-1、废电路板S2-1、废电动机S2-2及噪声N,平衡环内会吸出少量饱和盐水W2-1。
3、报废空调散热器铜管铝箔分离工艺
工艺流程简介:
首先将空调拆解线拆解处拆解下来的冷凝器、蒸发器等用手持式气割机进行切割拆卸铁皮边框,然后再用带锯将冷凝器、蒸发器等切割成适合铜铝分离机的尺寸,切割好的工件投料送入铜铝分离机进行铜铝分离。
切割拆解过程中会产生少量粉尘G3-1及噪声N。
4、塑料破碎工艺
工艺流程简介:
一、分选
因回收来的废旧冰箱、洗衣机等的外壳种类繁多,不同种类废旧电器,采用原料不同,即使同一类废物,塑料外壳制品的组成也很复杂,往往是几种塑料的混杂物。由于不同极性性质的树脂制品是不相容的,混合后的再生制品容易出现分层,发生“貌合神离”现象,制品性能低劣;一般不同的树脂塑料制品熔点或软化点相差较大,难以在同一温度下加工成型;不同性质物料影响下一步挤出或热压工艺的实施,并影响产品的质量。
根据《废塑料回收与再生利用污染控制技术规范(试行)》(HJ/T 364—2007)4.1.2,“含卤素废塑料的回收和再生利用应与其他废塑料分开进行”。
根据相关管理要求,含阻燃剂如溴联苯、多溴二苯醚等的塑料,单独分类收集、单独送入塑料破碎设备,破碎后的塑料粉末也应单独储存、外售,不可与普通塑料混放。
二、一级破碎
鉴于塑料尺寸参差不齐,大块塑料无法直接破碎,因此先使用破碎机对大块塑料进行初步的破碎,破碎后得到粒径250px左右的粗料。
破碎过程中会产生少量的粉尘G4-1,通过密封管道收集后进入废气处理系统。设备运行时会产生噪声N。
三、二级破碎
采用旋转破碎机对一级破碎后的塑料以及小尺寸塑料进行进一步的破碎,得到粒径25px左右的粉料。根据《排污许可证申请与核发技术规范 废弃资源加工工业》(HJ1034—2019),废塑料干式破碎产生的污染物为颗粒物(G4-2),通过密封管道收集后进入废气处理系统。设备运行时会产生噪声N。
5、废旧电视机拆解工艺
工艺流程简介:
废旧电器仓库领取废旧电视机,采用手工小推车运至拆解车间,并由人工将电视机放置于工作台上拆解,在人工操作台上先将废旧电视机后盖拆下,接着取出电路板,剪除电线,然后将显像管上的发射枪(金属材质)敲破解真空,再将固定在显像管四角的螺丝拧下,拆下前盖,取出显像管,显像管的拆解在CRT车间进行。
拆解下来的显示器后盖、前盖、电路板、电线、喇叭、偏转线圈、屏玻璃、锥玻璃等按主要材质的不同分类收集,其中塑料送塑料破碎生产线;电线、偏转线圈作为铜质材料外售给废铜回收单位;喇叭作为铁质材料外售给废钢铁回收单位;线路板外售给有资质单位综合利用。根据《废弃电器电子产品处理污染控制技术规范》(HJ527-2010)要求,废旧电视机和电脑显示器拆解过程中收集的电路板、荧光粉、锥玻璃均属于危险废物。
6、废旧电脑拆解工艺
工艺流程简介:
废旧电脑拆解与废旧电视机拆解采用同一条拆解生产线,该拆解过程包括显示器拆解与主机拆解。
a、电脑显示器拆解:项目由废旧电器仓库领取废旧电脑显示器,采用人工小推车运至拆解车间,并由人工将显示器放置于工作台上拆解,首先由手工作业拆除显示器后盖作为旧塑料外售,然后拆掉显示器线路板送线路板拆解生产线进行拆解,在拆掉线路板之后的后续工位依次拆除高频头、变压器、偏转线圈、电脑显示器前盖及其它部件,分别作为废铜、废铁、废塑料出售,剩余的显像管送后续拆解工序拆解。
b、电脑主机拆解:项目将电脑主机置于工作台上,手工打开侧盖,依次拆除数据连接线、电源、硬盘、风扇、主板。数据线经手工去皮后分别得到废铜及废塑料;电源经手工拆解回收废铜线及废铁;硬盘经消磁处理后拆解回收,废旧电脑显示器电视电脑拆解线拆显示器后盖,回收废塑料电路板高频头偏转线圈、变压器等部件,手工拆解回收废铜,回收废铁,回收废塑料;显示器前盖:回收废塑料显像管;CRT拆解线主机侧盖:回收废铁数据线、手工剥皮电源、回收废铁,主板线路板拆解线拆除电池:回收废铜硬板退磁、回收废金属废旧电脑主机废金属;风扇作为废塑料回收;主板送线路板拆解生产线进行拆解,主机外壳及侧盖作为废铁外售。
该过程数据线去皮得到含多溴联苯类阻火材料的废塑料,每台电脑有一块废电池,均送有危废处置资质的单位处置。
7、显像管拆解工艺
工艺流程简介:
①将显像管置于万向工作台上,采用切割防爆带及除胶一体机依次气动切割管径管泄真空、切割防爆带、并用电动钢刷机械方式除去显像管玻璃上的废胶。
②显像管为锥型玻璃材质,内部含有荧光粉,显像管与电视的显示屏玻璃是连接在一起的,由于显像管中锥玻璃含铅,大部分屏玻璃不含铅,因此在回收玻璃前需将屏玻璃与锥玻璃分开单独回收,项目将切割防爆带后的显像管经输送设备送至CRT电子玻璃全自动切割机切割玻屏和玻锥,CRT分割机以电阻丝加热方式将屏玻璃和锥玻璃切割分离,将电阻丝置于两种玻璃连接处,加热到800℃左右,然后切断电源,在显像管周围吹冷空气,利用玻璃热胀冷缩易裂的性质实现两部分分离。
③将分割开的显像管置于操作台,首先取下玻锥,拆除阳极帽后送锥玻璃存放处;然后取下网板作废钢出售;之后采用荧光粉回收机负压回收屏玻璃上的荧光粉,拆除销钉,最后由屏玻璃含铅检测仪,检测屏玻璃是否含铅,并根据检测结果将含铅与不含铅屏玻分别贮存、包装、出售。
荧光粉收尘器为真空负压收尘,前端设置毛刷,且毛刷上设置有管路,在毛刷清扫的同时,利用气压差使荧光粉随气流一起经毛刷上的管道进入收尘器内部集尘室,经过滤将荧光粉留存于集尘室内,废气排放。收集荧光粉定期清理后,使用防漏胶袋封装,置于密闭容器内暂存。
④项目将上述分离得到的锥玻璃、屏玻璃由人工敲击破碎,将碎玻璃分别单独存放。其中锥玻璃存放前有专门工序目检和使用专门检测设备检测荧光粉的去除情况,按环保部与省环保厅要求,该工序实行实时监控,并定期(一般1-2次/季度)委托专业机构检查,确保回收的锥玻璃上不再沾染荧光粉。
显像管拆解工序切割防爆带及除胶过程中有含尘废气产生;在荧光粉回收机回收过程中有含荧光粉粉尘废气产生;设备运行时产生设备噪声。
由于CRT电器现已淘汰,因此CRT年拆解量会逐步减少至0,因此汞造成的影响也会逐步减少。为减少汞废气造成的影响,委托专业检测机构检测CRT车间汞废气产生源强。
8、废旧汽车拆解工艺
工艺流程简介:
⑴报废汽车预处理
首先放净汽车燃油,拆除油箱,然后将报废汽车送入拆卸车间。
⑵报废汽车总体拆卸工艺路线
预处理后的报废汽车,首先将报废汽车固定、按照下列顺序进行拆解:
①拆除蓄电池
②拆除液化气罐
③拆除安全气囊
④拆除含多氯联苯的废电容器和尾气净化催化剂
⑤排出残留的各种废油液(机油、制动液、防冻液等)
⑥拆除空调器
⑦拆除各种电子器部件,包括仪表盘、音响、
拆除下的安全气囊送至安全气囊引爆间处理,排出的废油液分种类收集后用专用的容器存储。空调制冷剂要用专门管道吸出,并分别归入各贮存箱,放净贮气筒压缩空气。
其次,拆开车身与底盘连接的全部电线、管路连接;拆开车身与底盘连接的转向传动、变速操纵件、离合器操纵件、油门操纵件等各种连接件的连接。车身与底盘连接的全部连接零件后,将车身吊至车身总成拆卸工段,底盘送至地盘架。
然后,拆卸淋水箱、空滤器、消声器等零部件分别送至各自贮存处;拆卸全部车轮总成,送至车轮分解处;拆卸底盘上部的变速操纵件、离合器操纵件、制动操纵件、油门操纵件等各种零件;拆卸传动轴,送至传动轴分解处;拆卸发动机、变速箱总成上与其它总成及零部件连接的电路、气路管件、油路管件、进气管、排气管;拆卸发动机及变速箱总成安装固定零部件及固定件,将发动机及变速箱总成,送到发动机及变速箱总成拆卸工段。
最后,拆卸底盘全部管路(气管、油管、水管),按照材料种类(钢、铜、塑料)分别送至各自料箱;拆卸后桥及后悬架合件,送至后桥及后悬架合件总成拆卸工段;拆卸前桥及前悬架合件,送至前桥及前悬架合件总成拆卸工段;拆卸余下的零部件,送至各自贮存处。余下车架总成吊至车架总成拆卸工段。
废油、破损蓄电池废液等废油液由专门的技术人员采用专用收集装置(抽油机、抽液机)进行收集,收集的废油液分类存储在特制的密封容器内。
⑶机械处理
机械处理阶段主要是对拆解下的废钢、驾驶室、汽车大梁分别进行剪断、挤压打包、压扁等处理。
⑷拆解深度
本项目仅涉及到汽车的拆解,各种物质基本上不进行进一步的拆分和处置,具体如下:
①发动机根据行业相关规定,从汽车上拆除下来后,首先在发动机机体上开一个至少250px2的孔,保证其不能被再回收利用,然后先进行泄油处理(废油液全部进入专用收集容器内),最后进行剪切、打包、压扁。
②变速器、离合器、传动轴和汽车悬架等拆除后,用剪切的方式将其破坏为废钢。
③蓄电池、尾气净化装置和各种电器从汽车上拆除后,不再进行拆解,将出售给有资质的单位进行处理。
⑤拆解下的油箱、淋水箱、油管等零部件不进一步清洗。
⑸安全气囊的引爆
安全气囊内主要化学成分包括:叠氮化钠、硝酸钾和二氧化硅。引爆后形成无害的硅酸钠玻璃,氮气。安全气囊引爆过程为:①将安全气囊处理工具上的红夹子接蓄电池正极,黑夹子接蓄电池负极;②确认安全气囊10m范围内无人;③按动安全气囊处理工具上的激发开关,引爆安全气囊,安全气囊引爆同时,安全气囊处理工具上的LED灯也将同时闪亮。引爆后的安全气囊不再具有环境风险,可作为一般尼龙材料外售。
9、废旧空调拆解工艺
工艺流程简介:
空调拆解一般包括室外机拆解和室内机拆解。
a.室外机拆解
由仓库领取空调后将室外机置于冰箱前拆解操作台上,拆开机盖后,由制冷剂回收机抽取、分离制冷剂及润滑油,分别贮存于专用钢瓶及贮存容器内。然后拆除制冷剂循环管、压缩机、连接线、风扇;制冷剂循环管多为铜管,作废铜外售,压缩机经人工钻孔抽出压缩机油后外售给有能力单位进一步拆解,连接线经人工剥皮后铜线作废铜外售,废塑料及风扇进入塑料破碎生产线。回收后剩余的少量制冷剂通过负压抽风系统收集后送活性炭吸附装置处理。该过程有废矿物油及废制冷剂产生;电线经人工剥皮后产生含多溴联苯的废塑料;拆解过程产生噪声。
b.室内机拆解
将室内机置于冰箱前拆解线上,人工拆除进风口及出风口的塑料格栅、过滤网、风扇、电机后,分别作为废塑料、废铁、废铜出售;壳体送冰箱破碎拆解线进行两级破碎、金塑分离、除铁、涡电流分离,分别得到铁、塑料、铜等单独包装出售。此外对少量含有控制电路板的空调,将电路板拆掉外售给有资质单位安全处置。
10、废液晶电视类拆解工艺
工艺流程简介:
①物料准备
由废旧电器仓库领取废旧电视机,采用叉车运至拆解车间,并由人工将电视机放置于工作台上拆解。
②拆除电源线
检查电视机电源线并使用剪刀、钳等工具剪除,应当在集体侧根部整齐剪切,电源线人工剥除铜线后塑料部分送塑料破碎线,铜线部分收集后直接打包外售。根据《废塑料回收与再生利用污染控制技术规范》HJ/T364-2007,各类塑料根据其来源应分类放置,电源线中的塑料部分含有卤素阻聚剂,应单独分类存放,单独送塑料破碎线处置,下同。
③拆除底座和后壳
检查电视机底座和后壳上相连部件并使用螺丝刀、钳等工具拆除,底座和后壳主要成分为塑料和金属,分类收集,塑料送破碎生产线,金属按类别打包外售。
④拆除音箱喇叭
使用螺丝刀、剪刀等卸下音箱喇叭,音箱喇叭主要成分为塑料和金属,分类收集,塑料送破碎生产线,金属按类别打包外售。
⑤拆除主电路板
使用螺丝刀和钳等切断电线,取下主电路板。不取出电路板上的电容器,电路板为危险废物,收集后外售给有资质单位安全处置。
流水线进入负压房内进行内部组件的拆除,后续组件均在负压房内拆除。负压房是在拆解车间内单独建设的一个房间,通过大功率抽气制造负压环境,在负压房内进行粉尘产生量较大的工段和进行危险系数较高的拆解工作。
⑥拆除高压电路板、控制电路板、背光模组
使用螺丝,刀和剪刀拧开螺丝,拆下高压电路板、控制电路板和显示器主要部件背光模组。
高压电路板、控制电路板上的电容器同样不单独分离,电路板为危险废物,收集后外售给有资质单位安全处置。背光模组进入下步拆解环节拆解出背光灯管。
⑦背光灯管的拆除
使用螺丝刀拆除背光模组中的背光灯管,液晶类背光灯管绝大多数为荧光灯管,内部含有汞,是危险废物,根据相关规范,拆解背光模组应在负压房中小心操作,保持背光电源的完整无损,灯管应放入专门的密封容器中,委托有资质单位安全处置。
⑧拆卸前壳
使用螺丝刀、剪子等将液晶面板与前壳分离。操作过程中应保证液晶面板的完整性。前亮主要成分为塑料,送塑料破碎生产线,液晶面板根据《成弃电器电子产品规范拆解处理作业及生产管理指南》(2015年版)及《度弃电器电子产品处理行 染控制技术规范》(HJ 527-2010)要求不作进一步拆解,整体外售给有处理能力的单位综合利用。
负压房收集的废气G1-1送布袋除尘器处理。
11、废液晶电脑拆解工艺
工艺流程简介:
显示器拆除工艺与液晶类电视拆除工艺基本一致,不作重复说明。液晶电脑主机拆解工艺如下:
①备料
项目由废旧电器仓库领取废旧电脑主机,采用人工小推车运至拆解车间。
②拆除外壳
使用螺丝刀卸下固定主机外壳四周的螺丝,取下外壳,然后在流水线上依次拆除外壳上的零部件。主要拆解产物为金属外壳和塑料件等,金属外壳打包外售,塑料送塑料破碎生产线。流水线进入负压房内。
③拆除电源盒
使用螺丝刀、钳等取出固定电源盒螺丝,推出电源盘、报辩连技在电源盘与光驱、软驱的连接线,取出电源盒。主要拆解产物是电源盒与电线。电源盒是金属,打包外售,电源线人工剥除钢线后塑料部分送塑料破碎生产线,铜线部分收集后直接打包外售。
④拆除内部组件
使用钳、螺丝刀等依次卸下光驱、软驱、硬盘固定螺丝,取下光驱、软驱、硬盘。本项目不对光驱、软驱、硬盘进行进一步拆除,直接打包外售。
⑤拆除排线
使用钳、螺丝刀等拔掉主板与光驱、硬盘、软驱等连接的排线,主要拆解产物为数据线(杂花线),直接打包外售。
⑥拔除网卡、声卡显卡、内存条等板卡
使用钳、螺丝刀等拔掉网卡、声卡、显卡、内存条等板卡,电路板外售给有资质单位综合利用。
⑦拆除主板
使用钳、螺丝刀等拆除固定主板螺丝,取下主板,拆下CPU、散热风扇、纽扣电池等。其中主板(电路板)外售给有资质单位安全处置,CPU外售进一一步拆解,散热风扇送塑料破碎生产线。连接线剪除后作为杂花线打包外售。电脑中纽扣电池为3V/CR2032锂锰电池,不属于危险固废,外售给有处置能力的单位综合利用。电脑显示器拆解回收工艺废气产生源强编号为G1-2,电脑主机拆解回收生产线产生的废气为G1-3。
由于电路板的静电作用,废旧显示器、电脑主机内部会积聚大量的粉尘,因此生产线设计了负压房,对内部组件拆除时产生的粉尘进行负压收集,杜绝粉尘的无组织逸散。
“有毒有害物质”是指对公众健康、生态环境有危害和不良影响的物质,包含天然有毒有害物质和人工合成有毒有害物质。《工矿用地土壤环境管理办法(试行)》明确“有毒有害物质”指下列物质。
列入《中华人民共和国水污染防治法》规定的有毒有害水污染物名录的污染物。
列入《中华人民共和国大气污染防治法》规定的有毒有害大气污染物名录的污染物。
《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》规定的危险废物。
国家和地方建设用地土壤污染风险管控标准管控的污染物(包含GB 36600规定的85个项目等)。
列入优先控制化学品名录内的物质(第一批优先控制化学品名录22个)。
其他根据国家法律有关规定应当纳入有毒有害物质管理的物质。
根据对照发现,企业涉及的有毒有害物质为生产过程产生的危险废物,具体见下表2-5。
序号 | 名称 | 主要成分 | 使用量(t/a) | 产生量(t/a) | 排放量(t/a) | 自行利用或处置量(t/a) | 涉及有毒有害物质名称 | 备注 |
产品 | ||||||||
1 | / | / | / | / | / | / | / | / |
原辅料 | ||||||||
1 | 废旧空调 | 塑料、金属、润滑油等 | 100万台/年 | / | / | / | 石油烃(C10-C40) | / |
2 | 报废汽车 | 塑料、金属、废油液等 | 10万辆/年 | / | / | / | 石油烃(C10-C40) | / |
废水 | ||||||||
1 | / | / | / | / | / | / | / | / |
废气 | ||||||||
1 | / | / | / | / | / | / | / | / |
固体废物 | ||||||||
1 | 背光灯管 | / | 0 | 0.095 | 0 | 0.095 | 汞 | / |
2 | 废弃电路板 | / | 0 | 525.005 | 0 | 525.005 | 铜 | / |
3 | 废矿物油 | / | 0 | 57.131 | 0 | 57.131 | 石油烃(C10-C40) | / |
4 | 废活性炭 | / | 0 | 1.028 | 0 | 1.028 | / | / |
5 | 三元催化 | / | 0 | 4.13 | 0 | 4.13 | / | / |
6 | 废蓄电池 | / | 0 | 92.236 | 0 | 92.236 | 铅 | / |
7 | 含铅锥玻璃 | / | 0 | 1479.811 | 0 | 1479.811 | 铅 | / |
8 | 荧光粉 | / | 0 | 1.432 | 0 | 1.432 | 铅 | |
9 | 汽车废油 | / | 0 | 10.96 | 0 | 10.96 | 石油烃(C10-C40) | |
其他 | ||||||||
1 | / | / | / | / | / | / | / | / |
(1)电脑/电视机拆解线的颗粒物废气通过1套布袋除尘器+15米高排气筒(1#排气筒)排放,处理风量为2000m3/h;
(2)冰箱拆解线1三级破碎的颗粒物、VOCs废气通过1套脉冲除尘+15米高排气筒(2#排气筒)排放,处理风量为7500m3/h;
(3)冰箱拆解线1一二级拆破的颗粒物、VOCs废气通过脉冲除尘+二级活性炭吸附+15米高排气筒(12#排气筒)排放,处理风量为1500m3/h;
(4)CRT线的颗粒物废气通过1套布袋除尘器+15米高排气筒(3#排气筒)排放,处理风量为2500m3/h;
(5)塑料破碎线的颗粒物废气通过1套布袋除尘器+15米高排气筒(4#排气筒)排放,处理风量为11000m3/h;
(6)汽车拆解生产线的颗粒物废气通过1套布袋除尘器+15米高排气筒(5#排气筒)排放,处理风量为8000m3/h;
(7)液晶类拆解线的颗粒物废气通过1套布袋除尘器+15米高排气筒(6#排气筒)排放,处理风量为5000m3/h;
(8)冰箱拆解线2三级破碎的颗粒物废气通过脉冲除尘器+15米高排气筒(7#排气筒)排放,处理风量为11000m3/h;
(9)洗衣机拆解线的颗粒物、VOCs废气通过1套布袋除尘+活性炭吸附+15米高排气筒(8#排气筒)排放,处理风量为17000m3/h;
(10)空调拆解的颗粒物废气通过1套布袋除尘+15米高排气筒(9#排气筒)排放,处理风量为3000m3/h;
(11)废油库拆解线的颗粒物、VOCs废气通过1套布袋除尘器+活性炭吸附装置+15米高排气筒(10#排气筒)排放,处理风量为50000m3/h;
(12)冰箱拆解线2一二级拆破的颗粒物、VOCs废气通过二级活性炭吸附+15米高排气筒(11#排气筒)排放,处理风量为1500m3/h。
本项目主要废水为生活废水,无工艺废水,产生量约为1800t/a,平均6t/d,水量较小。项目废水主要污染物为COD、SS、氨氮、TP,水质简单。
生活废水预处理方式
企业建设初期,园区污水管网未建设到位,为了保证企业废水能够得到合理处理,企业于2012年建设了一套40t/d有动力的生化处理装置,其采用“厌氧+好氧+二次沉淀”处理工艺,项目产生洗衣机排水及生活废水经处理后回用至绿化。
后园区污水管网建成,淮安市第三污水处理厂正常运行,企业废水能够接管淮安市第三污水处理厂,由于项目废水主要为生活污水,少量的饱和盐水中除了氯化钠不含有其他污染物,因此企业保留原有污水处理设施,同时停止曝气设施运行,将现有污水处理设施当做厌氧化粪池使用,为不影响厌氧效果,工艺废水由二次沉淀池注入,将二沉池作为调节池使用,饱和盐水注入二次沉淀池搅拌均匀后达标排放,出水水质参考化粪池出水。污水处理工艺如下:
项目产生的固体废弃物主要包括废旧家电拆解过程中产生的各类固废以及生活垃圾等。
项目固废种类及控制措施见表2-6。
序号 | 名称 | 类别代码 | 实际产生量 | 性状 | 利用方式及数量 | 处置方式及其量 | ||
处置方式 | 数量 | 处置方式 | 数量 | |||||
1 | 背光灯管 | HW29 900-023-29 | 0.095 | 固态 | - | - | 委托苏州全佳环保科技有限公司安全处置 | 0.095 |
2 | 废弃电路板 | HW49 900-045-49 | 525.005 | 固态 | - | - | 委托陕西金国环保科技有限公司安全处置 | 525.005 |
3 | 废矿物油 | HW08 900-249-08 | 57.131 | 液态 | - | - | 委托淮安易源环保技术咨询服务有限公司安全处置 | 57.131 |
4 | 废活性炭 | HW49 900-039-49 | 1.028 | 固态 | - | - | 委托淮安华科环保科技有限公司安全处置 | 1.028 |
5 | 三元催化 | HW50 900-049-50 | 4.13 | 固态 | - | - | 委托贵研资源(易门)有限公司安全处置 | 4.13 |
6 | 废蓄电池 | HW31 900-052-31 | 92.236 | 固态 | - | - | 委托淮安驰原再生资源回收有限公司安全处置 | 92.236 |
7 | 含铅锥玻璃 | HW49 900-044-49 | 1479.811 | 固态 | - | - | 委托湖南恒晟环保科技有限公司安全处置 | 1479.811 |
8 | 荧光粉 | HW49 900-044-49 | 1.432 | 固态 | - | - | 委托扬州杰嘉工业固废处置有限公司安全处置 | 1.432 |
9 | 汽车废油 | HW08 900-199-08 | 10.96 | 液态 | - | - | 委托淮安易源环保技术咨询服务有限公司安全处置 | 10.96 |
10 | CRT显示器屏玻璃 | 14 | 90.1 | 固态 | - | - | 委托临沂河东区鸿瑞再生资源有限公司利用处置 | 90.1 |
11 | 洗衣机塑料 | 14 | 933.1 | 固态 | - | - | 委托南京浩铭塑料制品有限公司利用处置 | 913.1 |
12 | 冰箱保温层材料 | 14 | 1300.1 | 固态 | - | - | 委托淮安市洪洁固废处置有限公司利用处置 | 1301.1 |
13 | 空调塑料 | 14 | 1266.9 | 固态 | - | - | 委托宿迁市奥源塑料制品有限公司利用处置 | 1218.1 |
14 | 冰箱压缩机 | 14 | 1039.9 | 固态 | - | - | 委托铜陵福茂再生资源利用有限公司利用处置 | 1036 |
15 | 扬声器 | 14 | 102.8 | 固态 | - | - | 委托天津中商瑞隆金属制品有限公司利用处置 | 97.5 |
16 | 硬盘 | 14 | 6.9 | 固态 | - | - | 委托临沂恒昌金属制品有限公司利用处置 | 8.3 |
17 | 空调风扇叶片 | 14 | 351.4 | 固态 | - | - | 委托江苏鸿涛再生资源科技有限公司利用处置 | 349.4 |
18 | 蒸发器 | 14 | 716.9 | 固态 | - | - | 委托上饶市康盛实业有限公司利用处置 | 679.1 |
19 | 空调电机 | 14 | 952.7 | 固态 | - | - | 委托天津恩喜友金属制品有限公司利用处置 | 897.2 |
20 | 冰箱铁 | 14 | 11975.7 | 固态 | - | - | 委托临沂市梵辰再生资源有限公司利用处置 | 1976.1 |
21 | 空调加热棒 | 14 | 69.5 | 固态 | - | - | 委托天津光华远大金属制品有限公司利用处置 | 57.2 |
22 | 车壳压扁铁 | 12 | 2473.7 | 固态 | - | - | 委托钢能特种装备江苏有限公司利用处置 | 1044.8 |
23 | 铁轮毂 | 12 | 68.3 | 固态 | - | - | 委托江苏立中新材料科技有限公司利用处置 | 77.5 |
24 | 铝轮毂 | 12 | 66.7 | 固态 | - | - | 委托江苏立中新材料科技有限公司利用处置 | 72.8 |
25 | 大梁 | 12 | 1214.5 | 固态 | - | - | 委托临沂市梵辰再生资源有限公司利用处置 | 1264.5 |
26 | 汽油发动机 | 12 | 780.9 | 固态 | - | - | 委托淮安市富达再生资源有限公司利用处置 | 926.6 |
27 | 柴油发动机 | 12 | 1309.3 | 固态 | - | - | 委托淮安市富达再生资源有限公司利用处置 | 1277.7 |
28 | 弹簧钢 | 12 | 598.6 | 固态 | - | - | 临沂市梵辰再生资源有限公司利用处置 | 612.3 |
该地块于2019年1月进行了首次土壤和地下水环境自行监测,并编制了相应的土壤和地下水环境自行监测报告,分别于2020年12月、2021年12月和2022年10月完成该地块第二次、第三次和第四次土壤和地下水环境自行监测工作。根据2019年、2020年、2021年和2022年近四年的土壤和地下水自行监测数据可知,该地块土壤监测因子达到《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB 36600-2018)中第二类用地筛选值要求,地下水监测因子达到《地下水质量标准》(GB/T 14848-2017)中IV类标准要求,无因子超标情况。2022年具体调查情况见表2-7。
土壤监测 | 开展R 未开展£ | 监测时间 | 2022.10.10、11.11 |
超标情况 | 超标£ 未超标R | 超标原因 | / |
土壤监测结果汇总: 2022年自行监测共设置9个土壤采样点(包括1个场外对照点),共采集10个土壤样品(包括1个土壤对照样和1个土壤平行样)。本地块土壤样品pH检出值为6.52~8.06(无量纲);重金属(铜、铅、镉、镍、汞、砷、六价铬)检出值均未超过《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB 36600-2018)表1中第二类用地筛选值;挥发性有机物均未检出;半挥发性有机物均未检出;石油烃(C10-C40)检出值为21~112mg/kg,检出值均未超过《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB 36600-2018)表1中第二类用地筛选值。 | |||
地下水监测 | 开展R 未开展£ | 监测时间 | 2022.10.10、11.11 |
超标情况 | 超标£ 未超标R | 超标原因 | / |
地下水监测结果汇总: 2022年自行监测共监测了7个地下水监测点(包括1个场外对照点),共采集了8个地下水样品(包括1个地下水对照样和1个地下水平行样)。本地块分析因子主要包括:pH、总硬度、耗氧量、氨氮、硝酸盐氮、氰化物、氟化物、硫酸盐、氯化物、挥发性酚类、砷、镉、六价铬、铜、铅、汞、镍、铁、锰、钠、27种挥发性有机物、11种半挥发性有机物、石油烃(C10-C40)共59项污染指标。各监测因子均满足《地下水质量标准》(GB/T 14848-2017)中IV类标准。 |
1、对2020年至2023年自行监测土壤检测检出数据进行趋势对比分析,趋势图如下图所示。
趋势分析结果表明,该企业2020年-2023年所有土壤检测数据中铜趋势线斜率为4.8;镍趋势线斜率为1.6;石油烃趋势线斜率为71.5,铜、镍和石油烃的趋势线斜率均大于0,说明铜、镍和石油烃土壤检测数据自2020年-2023年呈现上升趋势。该企业2020年-2023年所有土壤检测数据中汞趋势线斜率为0.0081;pH趋势线斜率为0.01,汞和pH的趋势线斜率约等于0,说明汞和pH土壤检测数据自2020年-2023年基本稳定,无明显变化。该企业2020年-2023年所有土壤检测数据中砷趋势线斜率为-1.61;铅趋势线斜率为-4.62;镉趋势下斜率为-0.21,砷、铅和镉的趋势线斜率均小于0,说明砷、铅和镉土壤检测数据自2020年-2023年呈现下降趋势。
以上检测结果均未超过《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准》(GB 36600-2018)中表1第二类用地筛选值要求。
2、对2020年至2023年自行监测地下水检测数据进行趋势对比分析,趋势图如下图所示。
趋势分析结果表明,该企业2020年-2023年地下水检测数据中铜趋势线斜率为0.0025;镍趋势线斜率为0.0004;铅趋势线斜率为0.0002;砷趋势线斜率为0.0012;pH趋势线斜率为-0.03;可萃取性石油烃(C10-C40)趋势线斜率为-0.0615,铜、镍、铅、砷、pH值和可萃取性石油烃(C10-C40)趋势线斜率均约等于0,说明地下水浓度基本稳定,无明显变化。
以上地下水检测结果均未超过《地下水环境质量标准》(GB/T 14848-2017)中的IV类标准限值以及《上海市建设用地土壤污染状况调查、风险评估、风险管控与修复方案编制、风险管控与修复效果评估工作的补充规定(试行)》(沪环土[2020]62号)中地下水污染风险管控风险筛选值补充指标中第二类筛选值。
企业于2021年进行了隐患排查,并整理了隐患排查整改台账,具体情况见表2-8,整改情况见图2-15。
企业名称 | 江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司土壤隐患排查报告 | 所属行业 | C42废弃资源综合利用业 | |||||
现场排查负责人 | 朱超 | 排查时间 | 2021年12月6日 | |||||
序号 | 涉及工业活动 | 重点场所或重点设备 | 现场图片 | 隐患内容 | 发现日期 | 隐患点 | 整改建议 | 计划完成日期 |
1 | 洗衣机平衡盐水收集池 | 洗衣机平衡盐水收集池 |
| 废水滴落地面 | 2021年12月6日 | 接水桶、零部件收集装置下方无托盘,会造成废水滴落地面流淌至厂房外 | 1.建议在收集池右下方的接受桶四周设置围堰; 2.在收集零部件框下方设置托盘。 | 2021年12月30日 |
2 | 报废机动车油水分离区 | 报废机动车油水分离区 |
| 未设置灭火器 | 2021年12月6日 | 报废机动车油水分离区无消防和设施 | 建议在此设置灭火器 | 2021年12月30日 |
3 | 汽车拆解产品堆场 | 汽车拆解产品堆场 |
| 拆解废物散落地面 | 2021年12月6日 | 拆解废物散落地面,随风扩散造成土壤或地下水污染 | 加强堆场地面清理,加强现场管理 | 2021年12月30日 |
搜集的资料主要包括企业基本信息、企业内各区域及设施信息、迁移途径信息、敏感受体信息、地块已有的环境调查与监测信息等(具体见表3-1)。
分类 | 信息项目 | 目的 | 获取来源 |
企业基本信息 | 企业名称、法定代表人、地址、地理位置、企业类型、企业规模、营业期限、行业类别、行业代码、所属工业园区或集聚区;地块面积、现使用权属、地块利用历史等。 | 确定企业位置、企业负责人、基本规模、所属行业、经营时间、地块权属、地块历史等信息。 | 企业、土地行政主管部门、国土资源、发展改革、规划等部门。 |
企业内各区域及设施信息 | 企业总平面布置图及面积;生产区、储存区、废水治理区、固体废物贮存或处置区等重点区域平面布置图及面积;地上和地下罐槽清单;涉及有毒有害物质的管线平面图;工艺流程图;各厂房或设施的功能;使用、贮存、转运或产出的原辅材料、中间产品和最终产品清单;废气、废水、固体废物收集、排放及处理情况。 | 确定企业和各车间平面布置及面积;各区域或设施涉及工艺流程;原辅材料、中间产品和最终产品使用、贮存、转运或产出情况;三废处理及排放情况。便于识别存在污染隐患的区域或设施及相应特征污染物。 | 企业、环保部门、应急管理部门。 |
迁移途径信息 | 地层结构、土壤质地、地面覆盖、土壤分层情况;地下水埋深/分布/流向/渗透性等特性。 | 确定企业水文地质情况,便于识别污染源迁移途径。 | 企业。 |
敏感受体信息 | 人口数量、敏感目标分布、地下水用途等。 | 便于确定所在地土壤及地下水相关标准或风险评估筛选值。 | 企业、环保部门。 |
已有的环境调查与监测信息 | 土壤和地下水环境调查监测数据;其它调查评估数据。 | 尽可能搜集相关辅助资料。 | 企业、环保部门、土地行政主管部门等。 |
在了解了江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司生产工艺、各区域功能及设施布局的前提下,我公司在2023年04月开展了踏勘工作,踏勘范围以江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司内部为主,场地周边区域为辅,对照企业平面布置图,勘察地块上所有区域及设施的分布情况,了解了其内部构造、工艺流程及主要功能。观察各区域或设施周边是否存在发生污染的可能性。
我公司对收集到的企业相关资料和现场踏勘情况进行汇总分析,对存疑处进行归纳,并在开展现场采样调查前与江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司管理进行访谈,核实相关内容,主要核实内容包括:
核实了生产车间的工艺流程及生产线布置,均与环境影响评价报告内容相符合;
核实了地上/地下管线走向,管内输送物质类型,均按要求进行输送;
核实了废水处理区工艺、运行情况等相关信息,废水处理区正常运行;
核实了重点区域(生产区、储存区、废水处理区等)、主要设施设备(泵、管道、储罐、生产设备等)的日常运行、维护、监测、管理等情况;
核实了该企业无环境污染事故和违法情况。
根据《重点监管单位土壤污染隐患排查指南》(试行),根据各设施信息、污染物迁移途径等,识别企业内部存在土壤或地下水污染隐患的重点设施。存在土壤或地下水污染隐患的重点设施一般包括但不仅限于:涉及有毒有害物质的生产区或生产设施;涉及有毒有害物质的原辅材料、产品、固体废物等的贮存或堆放区;涉及有毒有害物质的原辅材料、产品、固体废物等的转运、传送或装卸区;贮存或运输有毒有害物质的各类储罐或管线;三废(废气、废水、固体废物)处理处置或排放区。本项目根据企业基本资料、现场踏勘和企业负责人访谈分析,初步将该企业地块的潜在污染区域分为生活废水处理区域、企业生产车间、企业储存仓库及堆场和固体废物仓库等。重点场所或重点设施设备清单见表3-2。
序号 | 涉及工业活动 | 重点场所和重点设施设备 | 重点场所和重点设施设备类型 | 场所或设施设备所在位置(经纬度或位置描述) | 场所或设施设备规格/型号/结构(如容积、面积等) | 涉及有毒有害物质 |
1 | 生活废水处理 | 化粪池 | R液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 废水处理站 | 容积:20m3;结构:半地下 | / |
2 | 调节池 | 容积:5m3;结构:半地下 | ||||
3 | 生活废水管道、传输泵 | £液体储存类 R散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 废水处理站 | 结构:明管、防泄漏泵体 | / | |
4 | 企业储存 | 柴油暂存罐 | R液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 厂区东北角 | 结构:卧式离地储罐;容积:10m3 | 石油烃(C10-C40) |
5 | 企业生产 | 各类拆解线 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 R生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 生产车间(主厂房) | 面积:16842.47m2;结构:密闭式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) |
6 | 报废汽车拆解车间 | 厂区西侧 | 面积:7544.39m2;结构:密闭式 | |||
7 | 企业生产 | 废旧电器仓库 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 R货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 厂区中部 | 面积:11200m2;结构:半开放式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) |
8 | 废旧汽车堆场 | 厂区南侧 | 面积:2650m2;结构:开放式 | |||
9 | 废旧汽车产品堆场 | 厂区北侧 | 面积:7100m2;结构:半开放式 | |||
10 | 应急收集 | 应急事故收集池 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 R其他活动区 | 主厂房南侧 | 容积:3000m2;结构:半地下池体 | / |
11 | 固体废物贮存 | 一般固体废物仓库 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 R固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 主厂房内部、汽车拆解车间内部 | 面积:4500m2;结构:半开放式 | / |
12 | 固体废物贮存 | 危险废物仓库、废油库 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 R固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 主厂房内南侧、厂区东北角 | 面积:2720m2;结构:半开放式 | 废弃电路板、含铅锥玻璃、荧光粉、废矿物油、废蓄电池、汽车废油、废活性炭、背光灯管、 三元催化 |
现场排查方法包括综合排查、专项排查及日常检查。各方法排查内容具体如下:
(1)综合排查
一要全面排查涉及有毒有害物质的生产设备、储罐、管线、排污设施、污染治理措施等的运行管理情况,关注日常运行管理记录、防渗设施及泄漏收集设施等的完好性、跑冒滴漏痕迹、污染迹象、日常检查记录等;
二要排查涉及有毒有害物质的原辅材料及工业废弃物的堆存区、储放区和转运区等区域的地面辅装情况、防渗设施及泄漏收集设施等的完好性、跑冒滴漏痕迹、污染迹象、日常检查记录等。
(2)专项排查
针对某一类型设施设备、特定区域的运行管理情况进行排查。
(3)日常检查
针对重点设施设备、重点区域进行日常巡检,并形成检查记录台账。
为了识别企业在生产活动中的潜在土壤污染风险,根据《重点监管单位土壤污染隐患排査指南》(试行)要求,同时结合企业实际情况,确定本次土壤污染隐患排查重点设施设备排查对象如下:液体储存区、散状液体转运与厂内运输区、散装和包装货物的存储与运输区、生产区以及其他活动区等。
4.1.1.1 池体类储存设施
经现场勘查,厂区内设置废水处理站,废水处理站中仅处理生活污水及少量饱和盐水,仅涉及化粪池及调节池,池体均为半地下式结构。同时废水处理站中废水仅为生活污水和少量饱和盐水,无工艺废水,不会对土壤造成污染。排查结果见表4-1,土壤污染预防设施与措施组合见表4-2,照片见图4-1。
池体名称 | 数量 | 储存物质 | 位置 | 材质 | 类型 | 土壤污染预防设施 | 装置、地面等是否有破损、裂缝、污染痕迹 | 是否开展巡检、维护等日常管理 | 是否存在隐患 |
化粪池 | 2个 | 生活废水 | 废水处理站 | 水泥 | 半地下 | 防渗池体、有泄漏检测设施 | 无破损、裂缝、污染痕迹 | 专人负责、定时巡检 | 否 |
调节池 | 2个 | 生活废水 | 废水处理站 | 水泥 | 半地下 | 无破损、裂缝、污染痕迹 | 专人负责、定时巡检 | 否 |
组合 | 土壤污染预防设施/功能 | 土壤污染预防措施 |
一、地下或半地下储存池 | ||
1 | ●防渗池体 ●泄漏检测设施 | ●定期检查泄漏检测设施,确保正常运行 ●日常目视检查 ●日常维护 |
综上,半地下式废水处理站化粪池及调节池均为防渗材质(水泥材质),废水处理站的日常运行管理有特殊运行维护和较为完善的事故应急管理措施,定期检查泄露检测设施,确保正常运行,日常进行目视检查,定期维护。同时废水处理站仅处理生活废水及少量饱和盐水(仅含氯化钠,无其他污染物)。因此对设施周边邻近土壤污染的可能性较小。
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废水处理站 | |
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调节池、化粪池 |
4.1.1.2 储罐类储存设施
经现场勘察以及向企业安环部相关人员询问、了解,江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司仅涉及厂区东北角柴油储罐区。排查结果见表4-3,土壤污染预防设施与措施组合见表4-4,照片见图4-2。
罐体名称 | 数量 | 储存物质 | 位置 | 材质 | 类型 | 土壤污染预防设施 | 装置、地面等是否有破损、裂缝、污染痕迹 | 是否开展巡检、维护等日常管理 | 是否存在隐患 |
柴油储罐 | 2个 | 柴油 | 厂区东北角 | 碳钢 | 卧式地上储罐 | 无围堰、无防渗漏措施 | 无破损、裂缝、污染痕迹 | 专人负责、定时巡检 | 是 |
组合 | 土壤污染预防设施/功能 | 土壤污染预防措施 |
一、离地储罐 | ||
1 | ●单层储罐 ●无防泄漏设施 | ●目视检查外壁是否有泄漏迹象 ●有效应对泄漏事件(包括完善工作程序,定期开展巡查、检修以预防泄漏事件发生;明确责任人员,开展人员培训;保持充足事故应急物资,确保能及时处理泄漏或者泄漏隐患;处理受污染的土壤等 |
综上,企业柴油储罐为碳钢离地卧式储罐,日常运行管理有特殊运行维护和较为完善的事故应急管理措施,确保正常运行,日常进行目视检查,定期维护。但无防渗漏措施,未设置普通阻隔设施,无警示标识,可能对土壤和地下水环境造成污染,存在一定隐患。
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柴油储存罐 |
4.1.2.1 散装液体物料装卸
经现场勘察以及向企业安环部相关人员询问、了解,江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司不涉及散装液体装卸。
4.1.2.2 管道运输
此项主要排查对象主要为废水输送系统,厂内管道主要为地上明沟管道。且主要运输生活废水少量饱和盐水(仅含氯化钠,无其他污染物),无相关工艺废水,不会对周边邻近土壤造成污染。
4.1.2.3 传输泵
排查对象主要为污水输送泵等,企业设置了密封效果较好的泵,对整个泵体及关键部件设置防滴漏设施,进料端安装关闭控制阀门,渗漏、流失的液体能得到有效收集并定期清理。各区域的泵在日常运行管理有完善的特殊运行维护和事故应急管理措施,并有日常检查和维护,同时企业废水为生活废水少量饱和盐水(仅含氯化钠,无其他污染物),因此污水站的泵传输不会对周边邻近土壤造成污染。
4.1.3.1 散装货物的储存和暂存
散装货物的储存和暂存主要排查区域为废旧汽车堆场以及废旧电器仓库。散装货物的储存和暂存排查见表4-5,土壤污染预防设施及措施组合见表4-6,散装货物储存和暂存照片见图4-3。
货物名称 | 货物类型(干货/湿货) | 包装情况(散装/袋装/桶装等) | 位置 | 储存/运输类型(密闭/半开放/开放) | 土壤污染预防设施 | 装置、地面、沟渠等是否有破损、裂缝、污染痕迹 | 是否开展巡检、维护等日常管理 | 是否存在隐患 |
废旧汽车 | 干货 | 散装 | 废旧汽车堆场 | 开放 | 防渗水泥硬化地面 | 无破损、无裂缝、无污染痕迹 | 专人负责、定时巡检 | 否 |
废旧电器 | 干货 | 散装 | 废旧电器仓库 | 半开放 | 防渗水泥硬化地面 | 无破损、裂缝、存在油污、油泥、油渍等污染痕迹 | 专人负责、定时巡检 | 是 |
表4-6 企业散装货物储存和暂存土壤污染预防设施与措施组合表
组合 | 土壤污染预防设施/功能 | 土壤污染预防措施 |
一、干货物(不会渗出液体)的储存和暂存 | ||
1 | ●注意避免雨水冲刷,如有苫盖或者顶棚 ●普通阻隔设施 | ●有效应对泄漏事件 ●日常目视检查 ●日常维护 |
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废旧汽车堆场 | 废旧电器仓库 |
| |
废旧电器仓库地面污染痕迹 | |
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废旧电器仓库窨井盖口、雨水篦子、露天笼箱污染痕迹 | 废旧电器仓库厂房地面混凝土裂缝痕迹 |
废旧汽车堆场以及废旧电器仓库主要用来储存废旧汽车以及废旧电器,地面为水泥硬化地面,同时有运行维护,定期检测,完善的事故管理。经现场勘探废旧电器仓库区域多处存在油泥、油渍等污染痕迹,同时地面混凝土存在破损裂缝情况,存在一定土壤和地下水污染隐患。
4.1.3.2 散装货物密闭式/开放式运输
经现场勘察以及向企业安环部相关人员询问、了解,江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司不涉及散装货物密闭式/开放式运输。
4.1.3.3 包装货物的储存和暂存
包装货物的储存和暂存主要排查区域为废旧汽车产品堆场。货物储存和运输排查见表4-7,土壤污染预防设施与措施组合见表4-8,货物贮存照片见图4-4。
货物名称 | 货物类型(干货/湿货) | 包装情况(散装/袋装/桶装等) | 位置 | 储存/运输类型(密闭/半开放/开放) | 土壤污染预防设施 | 装置、地面、沟渠等是否有破损、裂缝、污染痕迹 | 是否开展巡检、维护等日常管理 | 是否存在隐患 |
汽车拆解产品 | 干货 | 散装 | 汽车拆解产品堆场 | 半开放 | 防渗水泥硬化地面 | 地面存在多处破损痕迹、地面有明显油泥、油渍污染痕迹 | 专人负责、定时巡检 | 是 |
表4-8 企业包装货物储存和暂存土壤污染预防设施与措施组合表
组合 | 土壤污染预防设施/功能 | 土壤污染预防措施 |
一、包装货物为固态物质 | ||
1 | ●防渗漏阻隔设施 ●货物采用合适的包装(适用于相关货物的储存) ●水泥硬化地面 | ●定期开展防渗效果检查 ●日常目视检查 ●日常维护 |
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汽车拆解产品堆场破损情况及污染痕迹 |
废旧汽车产品堆场主要用于贮存公司拆解汽车产品。地面为水泥硬化地面,同时有运行维护,定期检测,完善的事故管理,经现场勘探发现存在多处水泥硬化破损情况,同时地面多处有明显油泥、油渍等污染痕迹,存在一定土壤和地下水污染隐患。
4.1.3.4 开放式装卸
经现场勘察以及向企业安环部相关人员询问、了解,江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司不涉及开放式装卸。
生产区主要排查区域为各类拆解线车间及报废汽车拆解车间,生产车间均具有防渗水泥硬化地面。同时在日常运行管理中,建立了较为完善的事故管理措施和较为规范的特殊运行维护。经现场勘探发现存在多处水泥硬化破损情况,同时地面多处有明显油泥、油渍等污染痕迹,存在一定土壤和地下水污染隐患。生产装置排查见表4-9,土壤污染预防设施与措施组合见表4-10,车间照片如图4-5。
装置名称 | 装置功能 | 位置 | 装置类型(密闭/半开放/开饭) | 土壤污染预防设施 | 装置、地面等是否有破损、裂缝、污染痕迹 | 是否开展巡检、维护等日常管理 | 是否存在隐患 |
各类拆解线车间 | 产品拆解 | 主厂房 | 密闭 | 防渗水泥硬化地面、收集池 | 地面存在破损痕迹、干道地面有明显油渍污染痕迹 | 专人负责、定时巡检 | 是 |
报废汽车拆解车间 | 汽车拆解 | 拆解车间 | 密闭 | 防渗水泥硬化地面、收集池 | 围堰存在破损情况、地面存在油渍污染痕迹 | 专人负责、定时巡检 | 是 |
组合 | 土壤污染预防设施/功能 | 土壤污染预防措施 |
一、密闭式设备 | ||
1 | ●防渗阻隔系统,且能防止雨水进入,或者及时有效排出雨水 ●渗漏、流失的液体能得到有效收集并定期清理 | ●定期开展防渗效果检查 ●日常目视检查 ●日常维护 |
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生产车间 | |
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主厂房地面混凝土破损情况 | 主厂房与废旧电器仓库仓库干道油渍污染 |
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汽车拆解车间地面存在油渍情况 | 汽车拆解车间地面存在油水混合物 |
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汽车拆解车间预防油区域围堰破损 | 汽车拆解车间围堰外存在油液泄露 |
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汽车拆解车间集油沟槽存在堵塞情况 |
4.1.5.1 应急收集设施
应急收集设施排查对象主要为应急事故收集池,本企业事故应急池包括渗滤液调节池以及事故应急池,事故应急池容积为3000m3,厂区内事故废水(消防尾水)通过雨水管网自流入事故池,事故池配有排水泵并有专人负责启闭。在日常运行管理中,建立了较为完善的事故管理措施和较为规范的特殊运行维护,对设施周边邻近土壤存在污染的可能性较小。排查结果见表4-11,土壤污染预防设施与措施组合见表4-12,照片如图4-6所示。
系统设计 | 日常运行管理 | ||||
施工/设计 | 重点 | 特殊运行维护 | 定期检查 | 事故管理 | 土壤污染可能性 |
应急事故收集池 | 水泥池 | 日常巡视 | 有 | 有 | 较小 |
组合 | 土壤污染预防设施/功能 | 土壤污染预防措施 |
1 | ●防渗池体 ●泄漏检测设施 | ●定期检查泄漏检测设施,确保正常运行 ●日常目视检查 ●日常维护 |
|
应急事故收集池 |
4.1.5.2 一般工业固废贮存和危险废物仓库
江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司产生的固体废物主要有CRT显示器屏玻璃、洗衣机塑料、冰箱保温层材料、空调塑料、冰箱压缩机、扬声器、硬盘、空调风扇叶片、蒸发器、空调电机、冰箱铁、空调加热棒、车壳压扁铁、铁轮毂、铝轮毂、大梁、汽油发动机、柴油发动机、弹簧钢,危险废物主要有废弃电路板、含铅锥玻璃、荧光粉、废矿物油、废蓄电池、汽车废油、废活性炭、背光灯管、三元催化,建设单位均委托有资质单位处理。一般固废仓库及危废仓库地面防腐、防渗,设有导流沟、收集池;采取防渗层的防渗性能不应低于6.0m厚,渗透系数为1.0×10-12cm/s的黏土层,防止危废泄漏,污染环境。同时仓库内外的标识标牌均符合《苏环办[2019]327号省生态环境厅关于进一步加强危险废物污染防治工作的实施意见》的要求。排查结果见表4-13所示,土壤污染预防设施与措施组合见表4-14,照片如图4-7所示。
区域名称 | 位置 | 类型(密闭/半开放/开放) | 土壤污染预防设施 | 是否满足GB 18599/GB 18597等要求 | 地面等是否有破损、裂缝、污染痕迹 | 是否开展巡检、维护等日常管理 | 是否存在隐患 |
一般固体废物仓库 | 主厂房内部、汽车拆解车间内部 | 半开放式 | (1)具有防渗措施,导流沟、收集池等。(2)建立危险废物管理台账,制定了各项管理制度,完善日常管理。(3)由专人负责,定期对危险废物贮存场所进行巡检、维护管理,防止危险废物泄漏。(4)全部交由有资质的单位收集处理。(5)制订应急预案并定期演练。应急物资齐全。 | 满足GB 18597要求 | 无破损、裂缝、污染痕迹 | 专人负责,定时巡检 | 否 |
危险废物仓库、废油库 | 主厂房内南侧、厂区东北角 | 半开放式 | (1)具有防渗措施,导流沟、收集池等。(2)建立危险废物管理台账,制定了各项管理制度,完善日常管理。(3)由专人负责,定期对危险废物贮存场所进行巡检、维护管理,防止危险废物泄漏。(4)全部交由有资质的单位收集处理。(5)制订应急预案并定期演练。应急物资齐全。 | 满足GB 18597要求 | 无破损、裂缝、污染痕迹 | 专人负责,定时巡检 | 是 |
组合 | 土壤污染预防设施/功能 | 土壤污染预防措施 |
1 | ●基础必须防渗,防渗层为至少1米厚粘土层(渗透系数≤10-7厘米/秒),或2毫米厚高密度聚乙烯,或至少2毫米厚的其它人工材料,渗透系数≤10-10厘米/秒。 ●应设计建造径流疏导系统,保证能防止25年一遇的暴雨不会流到危险废物堆里。 ●不相容的危险废物必须分开存放,并设有隔离间隔断。 ●用以存放装载液体、半固体危险废物容器的地方,必须有耐腐蚀的硬化地面,且表面无裂隙。 ●必须有泄漏液体收集装置、气体导出口及气体净化装置。 | ●定期检测防渗效果 ●日常目视检查 ●日常维护 ●危险废物产生者和危险废物贮存设施经营者均须作好危险废物情况的记录,记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称。 ●必须定期对所贮存的危险废物包装容器及贮存设施进行检查,发现破损,应及时采取措施清理更换。 |
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| |
危险废物仓库 | 一般固废仓库 | |
废油库 |
经现场勘探,厂区废油库危废库三防(防扬散、防流失、防渗漏)措施简陋,不能应对突发环境事件,存在一定土壤和地下水污染隐患。
我公司于2023年04月12日对江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司进行土壤污染隐患排查,未发现隐患,台账记录如下表4-15。
企业名称 | 江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司 | 所属行业 | C42,废弃资源综合利用业 | ||||||||
现场排查负责人 | 朱超 | 排查时间 | 2023.04.12 | ||||||||
序号 | 涉及工业活动 | 重点场所和重点设施设备 | 重点场所和重点设施设备类型 | 场所或设施设备结构(离地/接地/地下/架空/密闭/半开放/开放/散装/袋装/桶装/顶部装载/底部装卸) | 涉及有毒有害物质名称 | 土壤污染预防设施(围堰设置/普通阻隔/防渗阻隔/泄漏检测设施/防泄漏设施/无预防设施) | 位置信息(如经纬度坐标,或者位置描述等) | 现场图片/佐证材料照片 | 隐患点(如装置、地面、沟渠等是否破损、裂缝、泄漏、污染痕迹、有无预防设施,是否开展巡检、维护等日常管理等) | 整改建议(含时间要求) | 备注(是否为新排查出的隐患点) |
1 | 生活废水处理 | 化粪池 | R液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 半地下池体 | / | 防渗池体、泄漏检测设施 | 废水处理站 |
| 无隐患 | / | / |
2 | 调节池 | 半地下池体 | 无隐患 | / | / | ||||||
3 | 生活废水处理 | 生活废水管道 | £液体储存类 R散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 明管 | / | 防泄漏管道 | 废水处理站 |
| 无隐患 | / | / |
4 | 企业储存 | 柴油暂存罐 | R液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 卧式离地储罐 | 石油烃(C10-C40) | / | 厂区东北角 |
| 无围堰,无防渗防漏设施 | 柴油储罐周边增设围堰等防渗防漏设施(2023.12.31) | 新隐患点 |
4 | 企业生产 | 各类拆解线 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 R生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 密闭式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) | 防渗水泥硬化地面、收集池 | 生产车间(主厂房) |
| 地面存在地面裂缝、主厂房与废旧电器仓库之间主干道有油污、油渍印迹 | 使用清洁环保的手段清洁受污染地面、使用防渗混凝土修补地面裂缝(2023.12.31) | 新隐患点 |
5 | 企业生产 | 报废汽车拆解车间 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 R生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 密闭式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) | 防渗水泥硬化地面、收集池 | 厂区西侧 |
| 地面有明显油渍、地面存在油水液混合物、预放油区域周边围堰有破损、围堰外存在油液外泄、集油沟槽内存在堵塞情况 | 使用清洁环保的手段清洁有油渍的地面、修复破损围堰、疏通堵塞的地下管道或在预放油区域内深挖集油池、在拆解过程中对危险废弃物(汽车废油)的产生、转运环节严格管控,杜绝跑冒滴漏(2023.12.31) | 新隐患点 |
6 | 企业生产 | 废旧电器仓库 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 R货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 半开放式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) | 防渗水泥硬化地面 | 厂区中部 |
| 地面有油污、油渍印迹;窨井盖口、雨水篦子、露天摆放的笼箱表面均有油污、油泥、油渍印迹;地面存在地面裂缝 | 加强原材料(重点是冰箱、空调)仓储环节管理,对拆解产物中的危险废弃物(废矿物油)的产生、转运环节严格管控,杜绝跑冒滴漏、使用清洁环保的手段清洁受污染的地面、使用防渗混凝土修补地面裂缝(2023.12.31) | 新隐患点 |
7 | 企业生产 | 废旧汽车堆场 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 R货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 开放式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) | 防渗水泥硬化地面 | 厂区南侧 |
| 无隐患 | / | / |
8 | 废旧汽车产品堆场 | 半开放式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) | 防渗水泥硬化地面 | 厂区北侧 |
| 堆场地面多处破损、地面有明显的油泥或油渍;贮存的拆解产物少量渗出油液污染地面。地面存在油渍 | 使用防渗混凝土修补破损地面、使用清洁环保的手段清洁受污染的地面(2023.12.31) | 新隐患点 | ||
9 | 应急收集 | 应急事故收集池 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 R其他活动区 | 半地下池体 | / | 防渗水泥池体 | 主厂房南侧 |
| 无隐患 | / | / |
10 | 固体废物贮存 | 一般固体废物仓库 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 R固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 半开放式 | / | 水泥硬化地面,防渗措施,导流沟、收集池 | 主厂房内部、汽车拆解车间内部 |
| 无隐患 | / | / |
11 | 危险废物仓库、废油库 | 半开放式 | 废弃电路板、含铅锥玻璃、荧光粉、废矿物油、废蓄电池、汽车废油、废活性炭、背光灯管、三元催化 | 水泥硬化地面,防渗措施,导流沟、收集池 | 主厂房内南侧、厂区东北角 |
| 厂区东北角废油液贮存的危废库三防(防扬散、防流失、防渗漏)措施简陋,不能应对突发环境事件 | 加强现有危废库管理,企业已新建甲类仓库,待甲类仓库验收投入使用后,此废油库进行拆除处理(2023.12.31) | 新隐患点 |
本次排查共发现六处新增隐患,详见隐患排查台账。江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司管理措施规范,人员日常操作均按照操作规程执行,厂区内设备均严格执行保养、点检工作,并且企业建成了完善的监督体制与事故应急管理措施,在实际生产过程中,存在造成土壤污染发生的可能性。通过土壤隐患排查,得出以下排查结论:
(1)江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司货物存储均有专门的仓库或堆场,其设计建设与运行管理完善,其中废旧电器仓库、拆解汽车产品堆场及柴油暂存罐均存在一定安全隐患,废旧电器仓库和拆解汽车产品堆场地面存在破损和油渍污染痕迹,柴油暂存罐无普通泄漏阻隔设施,存在污染周边土壤和地下水的可能性。
(2)江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司生产加工车间密闭性良好,生产车间地面为防渗水泥地面,运行维护措施完善,其中主厂房生产车间、报废汽车拆解车间均存在地面破损及油渍污染痕迹等隐患,有污染土壤和地下水的风险。
(3)江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司废水处理站及危废仓库日常运行管理有较为完善的事故应急管理措施,且定期检查防渗、密封效果,其中废油库危废库三防(防扬散、防流失、防渗漏)措施简陋,不能应对突发环境事件,存在污染周边土壤和地下水的可能性。
相关设施设备如果在设计、建设、运营管理上存在不完善的情况,就有可能导致相关有毒有害物质泄漏、渗漏、溢出,进而污染土壤和地下水。为进一步减少土壤环境污染的隐患,提出以下建议措施:
(1)对于全厂区的设备定期进行维护和保养(特别是生产车间的设备设施及危废仓库),防止跑冒滴漏发生,如产生事故时有专业人员和设备进行应对,以防止污染物扩散、渗入土壤或地下水造成污染。
(2)对于生产区、危废堆放区等重点区域做好地面、导排沟的定期检查和维护。
(3)对于存在有毒有害物质的区域(如生产车间、危废仓库等)加强定期检查,防止污染物随水流进入土壤和地下水造成污染。
(4)对原辅料包装以及暂存场地进行检查,无破损泄漏方可入库,并做好记录。
(5)做好厂区内重点区域的日常管理工作,制定安全有效的预防及应急处置方案,可根据实际生产情况对防范措施及管理制度进行适当的完善。
(6)对厂区内所有存在隐患地点及时进行修复及清理活动,防止对周边地区土壤和地下水产生污染。
(7)如发现土壤有疑似污染的现象,可通过调查采样和分析检测进行确认,判断污染物种类、浓度、空间分布等,采取进一步防治措施。另外做好隐患筛查表,建立持续隐患排查制度以及整改措施。
为了促进企业未来更好的进行土壤和地下水自行监测工作,现给企业提出建设性建议如下。
1、定期对企业厂区进行土壤和地下水自行监测,以便实时了解厂区土壤和地下水污染情况,从而更好地实施相关土壤污染防治措施。
2、鉴于场地调查的不确定性,从人群健康角度考虑,生产场地在后续生产经营过程中如发现严重异味等异常情况应立即停止生产并征询主管部门意见。
3、按照要求和规范每年对生产场地开展土壤、地下水环境监测,并向社会公开监测结果。
4、建议对厂区地下水进行持续跟踪监测。在场地后续使用过程及新改扩建项目中,建议企业规范作业,进一步做好三废管理,避免相关物料泄漏污染场地土壤及地下水环境。
5、建立土壤和地下水污染隐患排查制度,定期对重点区域、重点设施开展隐患排查。发现污染隐患的应当制定整改方案,及时采取技术、管理措施消除隐患。隐患排查治理情况应当如实记录并建立档案。
序号 | 名称 | 主要成分 | 使用量(t/a) | 产生量(t/a) | 排放量(t/a) | 自行利用或处置量(t/a) | 涉及有毒有害物质名称 | 备注 |
产品 | ||||||||
1 | / | / | / | / | / | / | / | / |
原辅料 | ||||||||
1 | / | / | / | / | / | / | / | / |
废水 | ||||||||
1 | / | / | / | / | / | / | / | / |
废气 | ||||||||
1 | / | / | / | / | / | / | / | / |
固体废物 | ||||||||
1 | 背光灯管 | / | 0 | 0.095 | 0 | 0.095 | 汞 | / |
2 | 废弃电路板 | / | 0 | 525.005 | 0 | 525.005 | 铜 | / |
3 | 废矿物油 | / | 0 | 57.131 | 0 | 57.131 | 石油烃(C10-C40) | / |
4 | 废活性炭 | / | 0 | 1.028 | 0 | 1.028 | / | / |
5 | 三元催化 | / | 0 | 4.13 | 0 | 4.13 | / | / |
6 | 废蓄电池 | / | 0 | 92.236 | 0 | 92.236 | 铅 | / |
7 | 含铅锥玻璃 | / | 0 | 1479.811 | 0 | 1479.811 | 铅 | / |
8 | 荧光粉 | / | 0 | 1.432 | 0 | 1.432 | 铅 | |
9 | 汽车废油 | / | 0 | 10.96 | 0 | 10.96 | 石油烃(C10-C40) | |
其他 | ||||||||
1 | / | / | / | / | / | / | / | / |
序号 | 涉及工业活动 | 重点场所和重点设施设备 | 重点场所和重点设施设备类型 | 场所或设施设备所在位置(经纬度或位置描述) | 场所或设施设备规格/型号/结构(如容积、面积等) | 涉及有毒有害物质 |
1 | 生活废水处理 | 化粪池 | R液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 废水处理站 | 容积:20m3;结构:半地下 | / |
2 | 调节池 | 容积:5m3;结构:半地下 | ||||
3 | 生活废水管道、传输泵 | £液体储存类 R散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 废水处理站 | 结构:明管、防泄漏泵体 | / | |
4 | 企业储存 | 柴油暂存罐 | R液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 厂区东北角 | 结构:卧式离地储罐;容积:10m3 | 石油烃(C10-C40) |
5 | 企业生产 | 各类拆解线 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 R生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 生产车间(主厂房) | 面积:16842.47m2;结构:密闭式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) |
6 | 报废汽车拆解车间 | 厂区西侧 | 面积:7544.39m2;结构:密闭式 | |||
7 | 企业生产 | 废旧电器仓库 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 R货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 厂区中部 | 面积:11200m2;结构:半开放式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) |
8 | 废旧汽车堆场 | 厂区南侧 | 面积:2650m2;结构:开放式 | |||
9 | 废旧汽车产品堆场 | 厂区北侧 | 面积:7100m2;结构:半开放式 | |||
10 | 应急收集 | 应急事故收集池 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 R其他活动区 | 主厂房南侧 | 容积:3000m2;结构:半地下池体 | / |
11 | 固体废物贮存 | 一般固体废物仓库 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 R固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 主厂房内部、汽车拆解车间内部 | 面积:4500m2;结构:半开放式 | / |
12 | 固体废物贮存 | 危险废物仓库、废油库 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 R固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 主厂房内南侧、厂区东北角 | 面积:2720m2;结构:半开放式 | 废弃电路板、含铅锥玻璃、荧光粉、废矿物油、废蓄电池、汽车废油、废活性炭、背光灯管、 三元催化 |
企业名称 | 江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司 | 所属行业 | C42,废弃资源综合利用业 | ||||||||
现场排查负责人 | 朱超 | 排查时间 | 2023.04.12 | ||||||||
序号 | 涉及工业活动 | 重点场所和重点设施设备 | 重点场所和重点设施设备类型 | 场所或设施设备结构(离地/接地/地下/架空/密闭/半开放/开放/散装/袋装/桶装/顶部装载/底部装卸) | 涉及有毒有害物质名称 | 土壤污染预防设施(围堰设置/普通阻隔/防渗阻隔/泄漏检测设施/防泄漏设施/无预防设施) | 位置信息(如经纬度坐标,或者位置描述等) | 现场图片/佐证材料照片 | 隐患点(如装置、地面、沟渠等是否破损、裂缝、泄漏、污染痕迹、有无预防设施,是否开展巡检、维护等日常管理等) | 整改建议(含时间要求) | 备注(是否为新排查出的隐患点) |
1 | 生活废水处理 | 化粪池 | R液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 半地下池体 | / | 防渗池体、泄漏检测设施 | 废水处理站 |
| 无隐患 | / | / |
2 | 调节池 | 半地下池体 | 无隐患 | / | / | ||||||
3 | 生活废水处理 | 生活废水管道 | £液体储存类 R散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 明管 | / | 防泄漏管道 | 废水处理站 |
| 无隐患 | / | / |
4 | 企业储存 | 柴油暂存罐 | R液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 卧式离地储罐 | 石油烃(C10-C40) | / | 厂区东北角 |
| 无围堰,无防渗防漏设施 | 柴油储罐周边增设围堰等防渗防漏设施(2023.12.31) | 新隐患点 |
5 | 企业生产 | 各类拆解线 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 R生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 密闭式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) | 防渗水泥硬化地面、收集池 | 生产车间(主厂房) |
| 地面存在地面裂缝、主厂房与废旧电器仓库之间主干道有油污、油渍印迹 | 使用清洁环保的手段清洁受污染地面、使用防渗混凝土修补地面裂缝(2023.12.31) | 新隐患点 |
6 | 企业生产 | 报废汽车拆解车间 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 R生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 密闭式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) | 防渗水泥硬化地面、收集池 | 厂区西侧 |
| 地面有明显油渍、地面存在油水液混合物、预放油区域周边围堰有破损、围堰外存在油液外泄、集油沟槽内存在堵塞情况 | 使用清洁环保的手段清洁有油渍的地面、修复破损围堰、疏通堵塞的地下管道或在预放油区域内深挖集油池、在拆解过程中对危险废弃物(汽车废油)的产生、转运环节严格管控,杜绝跑冒滴漏(2023.12.31) | 新隐患点 |
7 | 企业生产 | 废旧电器仓库 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 R货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 半开放式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) | 防渗水泥硬化地面 | 厂区中部 |
| 地面有油污、油渍印迹;窨井盖口、雨水篦子、露天摆放的笼箱表面均有油污、油泥、油渍印迹;地面存在地面裂缝 | 加强原材料(重点是冰箱、空调)仓储环节管理,对拆解产物中的危险废弃物(废矿物油)的产生、转运环节严格管控,杜绝跑冒滴漏、使用清洁环保的手段清洁受污染的地面、使用防渗混凝土修补地面裂缝(2023.12.31) | 新隐患点 |
8 | 企业生产 | 废旧汽车堆场 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 R货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 开放式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) | 防渗水泥硬化地面 | 厂区南侧 |
| 无隐患 | / | / |
9 | 废旧汽车产品堆场 | 半开放式 | 铅、汞、铜、石油烃(C10-C40) | 防渗水泥硬化地面 | 厂区北侧 |
| 堆场地面多处破损、地面有明显的油泥或油渍;贮存的拆解产物少量渗出油液污染地面。地面存在油渍 | 使用防渗混凝土修补破损地面、使用清洁环保的手段清洁受污染的地面(2023.12.31) | 新隐患点 | ||
10 | 应急收集 | 应急事故收集池 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 £固废贮存区 £废水排水系统 R其他活动区 | 半地下池体 | / | 防渗水泥池体 | 主厂房南侧 |
| 无隐患 | / | / |
11 | 固体废物贮存 | 一般固体废物仓库 | £液体储存类 £散装液体转运与厂内运输 £货物的储存和运输 £生产区 R固废贮存区 £废水排水系统 £其他活动区 | 半开放式 | / | 水泥硬化地面,防渗措施,导流沟、收集池 | 主厂房内部、汽车拆解车间内部 |
| 无隐患 | / | / |
12 | 危险废物仓库、废油库 | 半开放式 | 废弃电路板、含铅锥玻璃、荧光粉、废矿物油、废蓄电池、汽车废油、废活性炭、背光灯管、三元催化 | 水泥硬化地面,防渗措施,导流沟、收集池 | 主厂房内南侧、厂区东北角 |
| 厂区东北角废油液贮存的危废库三防(防扬散、防流失、防渗漏)措施简陋,不能应对突发环境事件 | 加强现有危废库管理,企业已新建甲类仓库,待甲类仓库验收投入使用后,此废油库进行拆除处理(2023.12.31) | 新隐患点 |
企业名称 | 江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司 | 所属行业 | C42,废弃资源综合利用业 | |||||
隐患整改工作负责人 | 朱超 | 所有隐患整改完成时间 | 预计2023年12月31日 | |||||
序号 | 涉及工业活动 | 重点场所和重点设施设备 | 位置信息(如经纬度坐标,或者位置描述等) | 隐患点(如装置、地面、沟渠等是否破损、裂缝、泄漏、污染痕迹、有无预防设施,是否开展巡检、维护等日常管理等) | 实际整改情况 | 整改后现场图片) | 隐患整改完成日期 | 备注 |
1 | 企业储存 | 柴油暂存罐 | 厂区东北角 | 无围堰,无防渗防漏设施 | 在厂区另择新址建设柴油储罐临时贮存区(地面做好防渗防漏措施) |
| 新油罐贮存基础已经搭建完成,整体搬迁预计2023年11月底 | 部分完成 |
2 | 企业生产 | 各类拆解线 | 生产车间(主厂房) | 地面存在地面裂缝、主厂房与废旧电器仓库之间主干道有油污、油渍印迹 | 使用防渗混凝土修补地面裂缝;加强原材料(重点是冰箱、空调)仓储环节管理,对拆解产物中的危险废弃物(废矿物油、汽车废油)的产生、转运环节严格管控,杜绝跑冒滴漏。使用清洁环保的手段清洁受污染的地面。 |
| 地面油污已经清理,破损的地坪已修复完成 | 整改完成 |
3 | 企业生产 | 报废汽车拆解车间 | 厂区西侧 | 地面有明显油渍、地面存在油水液混合物、预放油区域周边围堰有破损、围堰外存在油液外泄、集油沟槽内存在堵塞情况 | 使用防渗混凝土修补地面裂缝;加强原材料仓储环节管理,对拆解产物中的危险废弃物(汽车废油)的产生、转运环节严格管控,杜绝跑冒滴漏。使用清洁环保的手段清洁受污染的地面,修复破损围堰,疏通油液管道 |
| 地面油污已经清理,破损的地坪已修复完成 | 整改完成 |
4 | 企业生产 | 废旧电器仓库 | 厂区中部 | 地面有油污、油渍印迹;窨井盖口、雨水篦子、露天摆放的笼箱表面均有油污、油泥、油渍印迹;地面存在地面裂缝 | 使用防渗混凝土修补地面裂缝;加强原材料(重点是冰箱、空调)仓储环节管理,对拆解产物中的危险废弃物(废矿物油)的产生、转运环节严格管控,杜绝跑冒滴漏。使用清洁环保的手段清洁受污染的地面。 |
| 地面油污已经清理,破损的地坪已修复完成 | 整改完成 |
5 | 企业生产 | 废旧汽车产品堆场 | 厂区北侧 | 堆场地面多处破损、地面有明显的油泥或油渍;贮存的拆解产物少量渗出油液污染地面。地面存在油渍 | 使用防渗混凝土修补破损地面、使用清洁环保的手段清洁受污染的地面 |
| 地面油污已经清理,破损的地坪已修复完成 | 整改完成 |
6 | 废物贮存 | 废油库 | 厂区东北角 | 厂区东北角废油液贮存的危废库三防(防扬散、防流失、防渗漏)措施简陋,不能应对突发环境事件 | 加强现有危废库管理,待厂区东北角新甲类库验收后,该设施作废弃拆除处理。 |
| 整体搬迁预计2023年11月底 | 暂未完成 |